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国土交通省では、令和7年10月・11月をトラック・物流Gメンによる「集中監視月間」と位置づけ、適正な取引を阻害する疑いのある荷主や元請事業者に対する監視を強化し、「働きかけ」等の是正指導を371件実施し、このうち、過去に「要請」を受けたにもかかわらず、依然として違反原因行為をしている疑いのある荷主等に対して、「勧告」を1件（着荷主）実施したということです。
この度、その結果などが公表されました（令和7年12月23日公表）。
必要であれば、ご確認ください。
＜トラック・物流Ｇメンによる「集中監視月間」の取組を踏まえた国土交通省の対応について― 貨物自動車運送事業法に基づく「勧告」を１件実施 ―
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha04_hh_000348.html
職業紹介責任者の専任規制の見直しなどについて議論を進める（労政審の労働力需給制度部会） 2025年12月25日
トラック・物流Ｇメンによる「集中監視月間」 貨物自動車運送事業法に基づく「勧告」を１件実施（国交省） 2025年12月25日
運送事業者間の取引における下請法違反被疑事件の集中調査の結果を公表（経産省） 2025年12月25日
自動車ディーラーと整備事業者間の取引における下請法違反被疑事件の集中調査の結果を公表（経産省） 2025年12月25日
日本で初の「ＡＩ（人工知能）基本計画案」を決定（人工知能戦略本部） 2025年12月22日
令和7年度補正予算が成立 重点支援地方交付金の拡充についても確認しておきましょう 2025年12月17日
令和7年度補正予算が成立 一般会計の歳出総額は約18.3兆円 案のとおり（財務省） 2025年12月17日
厚生労働大臣会見概要 解雇の金銭救済制度、AIの活用の在り方などに関する質疑に応答（令和7年12月16日） 2025年12月17日
令和8年度予算編成の基本方針を閣議決定（首相官邸・内閣府） 2025年12月10日
下請法に基づく勧告を実施 自動車製造業に携わる皆様への要請も（経産省・中小企業庁等） 2025年12月9日
労基法改正は検討段階の論点も多く、今後の実務対応に迷う企業担当者も少なくありません。労働時間管理・賃金算定・労使手続きを中心に、勤務間インターバルや副業・兼業対応などの影響点を整理し、今後に備えて点検すべき実務ポイントを解説します。
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